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性动态

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盛世大联预计将是第一家从新三板拓展至其他资本市场的保险机构。据了解,此前从新三板摘牌的灵犀金融也有意在港交所申请IPO。整体来看,最近两年,新三板挂牌的保险机构呈现“出多进少”的状态,即退出的多,新进的少,并且这些保险机构中以保险中介公司为主,保险公司一直维持在3家。究其原因,业内人士认为,“融资功能较弱”和“信披任务较重”是两大主要原因。

对于为什么会去购买二手车,卢先生表示“这个比较实在”。他口中的实在是指价格低,迈腾新车的价格区间在20万-30万元,而卢先生购入这辆二手车只花费了八万六千元。卢先生的遭遇并非个案。2016年3月,郑女士在某二手车平台签订购车合同,购买价格9万元、车辆仪表盘显示里程数4.9万公里的小汽车一辆。后郑女士将车辆送至4S店做检测,检测记录显示,该车辆实际行驶公里数在半年前已经达到9.8万公里,与车辆里程表显示数据相差较大,郑女士认为该平台存在欺诈行为。法院审理认为,该平台检测报告中的“不对真实里程数作出承诺”条款系格式条款,应认定为无效,且该二手车平台存在欺诈行为,应当赔偿原告相应损失。

上市首月跌幅最大的三只股票分别为柏楚电子、晶辰股份以及安集科技,跌幅均超过20%,其中柏楚电子跌27%,晶辰股份跌25%,安集科技跌20%。即上市一段时间后,科创板股票的表现还是出现了较为明显的分化。渤海证券研究所表示,参考创业板的后期发行情况,科创板后续批次的首发日涨幅未来将存在回落压力。对于参与打新的投资者而言,首日卖出仍然是较好选择,后期市场表现将依托板块特征的择时。

今年一季度,二手车C2C平台人人车宣布,公司新增车源、成交量、平台营收三大核心指标均冠绝业内,成为当下汽车交易服务领域的领头羊。同为C2C平台的瓜子二手车也对外宣称,其为全国最大的二手车平台。新京报记者注意到,不少二手车平台常引用第三方数据体现市场份额,而各家第三方数据也不尽相同。

“纯粹经营木材对于企业来说有点单一,如果有机会我们会做成一个完整的产业园,从原料到生产都综合在一起,产业多元化了,性价比肯定会好很多。”赵德华告诉记者。事实上,记者了解到比新阳光更早成立的几个木材市场,已经开始走上多元化经营的道路。其中,创立于1998年的红顺兴,目前已经拥有两处经营场地,总面积约6万平方米,完成了从单纯的木材经营向集报关、仓储、物流、加工、红木交易于一体的经营体系的过渡。

不过,从新三板现有的挂牌保险机构来看,其获得融资的情况并不多,股票交投也并不活跃。分析部分保险机构从新三板摘牌的原因,没能获得理想的融资也是一个重要原因。即将从新三板摘牌的龙琨保险表示,因公司经营发展战略调整,为降低公司运营成本,提高经营决策效率,拟向全国中小企业股份转让系统申请股票终止挂牌。龙琨保险于2016年在新三板挂牌交易,挂牌3年以来,一直未能实现融资。

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